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[多选题]

下列有关车身材料在车身结构上的应用,下列说法正确的为()。

A.采用铝合金的主要原因为质轻,但强度不高,不能作为结构板材

B.针对乘客室的耐冲击结构,采用了最高强度的钢材结构。

C.钢制车身为了吸收撞击时的冲击力,前后车身的溃缩区不可采用超高强度钢板。

D.低碳钢的使用仅限于非结构板材或外板板面。

答案

BCD

更多“下列有关车身材料在车身结构上的应用,下列说法正确的为()。”相关的问题

第1题

涂层结构中,底涂层涂料的选择与车身的材料无关。()
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第2题

现代轿车不论采用哪种承载形式,其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于()。

A.焊接接头

B.覆盖件

C.车身结构件

D.材料

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第3题

在下列英文缩写中,哪一个不能表示车身稳定性控制系统()?

A.VSC

B.DSC

C.DCS

D.ESP

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第4题

根据《中华人民共和国道路交通管理条例》规定,机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度,宽度不得超出(),并应当遵守下列规定;(1)重型,中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过()米载运集装箱的车辆不得超过()米.(2)其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过()米

A.车厢;4;4.2;2.5

B.车厢;3.8;4.2;2.5

C.车身;4;4.2;5

D.车身;4;4.2;3

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第5题

下列哪项是多连杆独立悬挂的优点()。

A.多连杆独立悬挂相对于扭力梁半独立悬挂轮胎的贴地性要好

B.多连杆独立悬挂可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直尽最大可能减小车身的倾斜

C.结构简单占用空间小制造成本低耐用性强等特点

D.多连杆独立悬挂因为有上臂能实现主销后倾角的最佳位置

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第6题

下列属于在投保了机动车商业第三者责任保险的基础上可以选择投保的附加险的是()。

A.全车盗抢险

B.玻璃单独破碎险

C.车上人员责任险

D.车身划痕损失险

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第7题

判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时,可以查看翼子板与门之间的上下缝隙,是否在顶部变
窄,而下部变宽。()

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第8题

下列哪些情形,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人可以自行变更。()

A.小型、微型载客汽车加装前后防撞装置

B.货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等

C.机动车增加车内装饰等

D.改变车身颜色

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第9题

承载式车身的特点是()

A.有车架结构,能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分

B.单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换

C.受到的碰撞力分散到整个车身,碰撞损坏不集中在一个部位

D.以上全部

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第10题

在进行修复前,要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度,决定拆去什么保留什么,以及如何拆卸更为方便。()
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第11题

下列()是非承载式轿车车身的特点。

A.有独立的车架

B.提供最好的乘员保护

C.车身修复困难

D.碰撞后车身变形小

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